3、噪聲與振動。產生噪聲較大的車間為織布車間，可以達97～105 dB，其次為細紗車間，達到90～97 dB。在預防上可使用吸音材料等。4、換熱管換熱器照明問題。紡織廠需要視力緊張的工種很多，因此，照明不足或不合理，將成為職業衛生問題。造成紡織廠工人視力緊張。一般對工作面照度的要求：紡紗為60 Lux（1975年建議，單獨使用一般照明為不低于75Lux）。5、紡織工業中，體力勞動強度較大、個別器官緊張是比較普遍的問題。其換熱管換熱器廠家解決辦法是通過技術改造，增加紡織作業設備、勞動過程與人的適配性。

除氧器改造為了保證除氧器能夠連續運轉，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進入除氧器暢通無堵塞，蒸汽和軟水接觸時刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過濾設備。根據智能換熱管換熱器除氧器除氧能力規劃旋流設備，裝置若干塊螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。蒸汽冷凝水和軟水箱來的水從不同接口進入除氧頭，經過換熱管換熱器管道向下流出，經過旋流板的效果向下旋轉；從除氧頭底部來的蒸汽經過旋流板的效果，不斷向上旋轉。

下面小編給咱們講講智能換熱管換熱器的吊裝辦法。運用φ60的鋼絲繩在兩支座內側雙股將除氧器綁縛，用換熱管換熱器廠家卸扣連接，留心：鋼絲繩每次綁縛角度a﹤10°履帶吊緩慢起吊鋼絲繩，除氧器將緩慢回身。除氧器卸車至汽機房固定端。 150Tzui大旋轉半徑為12m，額定起重量為49.7T，負荷率為（38+1）/49.7=78%。重復上述步驟，直至除氧器上部主凝聚水給水口法蘭于除氧器徑向方位上水平。

管殼式換熱器(shell tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種智能換熱管換熱器結構較簡單，操作可靠，可用各種結構材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應用zui廣的類型。管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。換熱管換熱器廠家殼體多為圓筒形，內部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數，通常在殼體內安裝若干擋板。